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domingo, 26 de maio de 2024

JIOTTO CASPITAL: O SUPERCARRO JAPONÊS QUE QUASE MUDOU A HISTÓRIA

Super carro japonês Jiotto caspital 

Jiotto Caspita: 

O Supercarro Japonês que Quase Mudou a História!

Olá, pessoal! Bem-vindos ao nosso canal! 

No artigo de hoje, vamos mergulhar na fascinante história de um dos supercarros mais icônicos e menos conhecidos da indústria automotiva: 

O Jiotto Caspita, produzido pela DOME. 

Este carro, muitas vezes chamado de "Formula One on the road" (Fórmula 1 nas ruas), representa a capacidade do Japão de construir um supercarro verdadeiramente inovador. 

Prepare-se para conhecer todos os detalhes desse incrível veículo. 

Mas antes de começarmos, não se esqueça de se inscrever no canal, ativar o sininho e deixar o seu like para apoiar o nosso trabalho!

1. Contexto Histórico e Origem:

  • Vamos voltar aos anos 80 e 90, uma época dourada para os supercarros. Durante este período, vimos o surgimento de lendas como Ferrari F40, Lamborghini Countach e Diablo, Porsche 959, e McLaren F1.
  • Introdução do Jiotto Caspita: No meio dessa competição feroz, a DOME surpreendeu a todos ao introduzir o Jiotto Caspita, um supercarro japonês que prometia desafiar os gigantes europeus.

2. Criação e Design:

  • Engajamento Visual: Mostre imagens e vídeos do Jiotto Caspita, destacando seu design único.
  • Colaboração Inusitada: O Jiotto Caspita foi o resultado de uma colaboração entre a marca de roupas femininas Wacoal e a DOME, formando a Jiotto Design Incorporated. O carro foi desenhado por Kunihisa Ito.
  • Inovação Tecnológica: Utilizando recursos técnicos avançados e o know-how da DOME adquiridos na construção de chassis/honeycomb para o Grupo C da Toyota, o Jiotto Caspita representava o ápice da engenharia japonesa.

3. Especificações Técnicas do Mk. I e Mk. II:

  • Mk. I (1989):

    • Motor: Motori Moderni 1235 flat-12 3.5L (mais de 450 cv), anteriormente usado em carros de Fórmula 1.
    • Câmbio: 6 velocidades da Weismann.
    • Design: Protótipo inicial com características de carro de corrida.
  • Mk. II (1990):

    • Motor: Judd GV V10 3.5L, com uma potência estimada de 593 cv.
    • Design: Pintura bege com detalhes azuis e letras estilizadas ‘Caspita’ na asa ativa.
    • Câmbio: 6 velocidades da Weismann.
    • Capturar a Emoção: "Imaginem um carro de corrida do Grupo C, mas adaptado para andar nas ruas. Esse é o Jiotto Caspita!"

Testes e Desempenho:


Ação: Inclua clipes de vídeo dos testes do Jiotto Caspita em circuitos como Brands Hatch e Yatabe Circuit.

Desempenho: 


Após extensivos testes, incluindo simulações de uso urbano, o Jiotto Caspita mostrou-se um verdadeiro monstro das pistas e das ruas.

5. O Fim do Projeto:


Aspecto Emocional: 


"Infelizmente, nem todas as histórias têm um final feliz."

Impacto da Recessão Econômica: 


A recessão econômica no Japão no início dos anos 90 influenciou diretamente o cancelamento do projeto após 1993.

Curiosidade: 


Mesmo após o cancelamento, o Jiotto Caspita permaneceu um ícone, e a DOME ainda possui o carro até hoje.
6. Legado e Preservação:

Nostalgia: 


"Um dos carros mais inacreditáveis que já vi de perto."

Visita à DOME: 


Compartilhe algumas fotos e vídeos da sua visita à sede da DOME em 2024, mostrando o Jiotto Caspita preservado.

Legado: 


O Jiotto Caspita permanece como um exemplo brilhante da capacidade de inovação da engenharia automotiva japonesa.

E aí, gostou de conhecer a história do Jiotto Caspita? 

Este supercarro não é apenas uma maravilha tecnológica, mas também um testemunho da ambição e capacidade da indústria automotiva japonesa. 

Se você tem alguma história ou memória relacionada ao Jiotto Caspita, compartilhe com a gente nos comentários! 

E não se esqueça de se inscrever no canal, deixar seu like e ativar o sininho para mais conteúdos incríveis sobre o mundo dos carros. 

Até a próxima

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