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domingo, 11 de fevereiro de 2024

TRANSIÇÃO PARA CARROS ELÉTRICOS DEVE CUSTAR A UNIÃO EUROPEIA MAIS DE MEIO MILHÃO DE EMPREGOS.


Transição para carros elétricos deve custar à União Europeia mais de meio milhão de empregos.

A Comissão Europeia planeja criar um grupo de trabalho especial para se preparar para a mudança, disse o comissário Thierry Breton

A transição da União Europeia para carros elétricos pode levar a uma perda de 600.000 empregos em todo o bloco, alertou o comissário para o mercado interno, Thierry Breton.

O funcionário estava comentando sobre o plano do bloco de exigir que as montadoras alcancem um corte de 100% nas emissões de dióxido de carbono até 2035, o que efetivamente proibiria a venda de carros novos movidos a gasolina e diesel no bloco.

“ O setor automotivo europeu emprega 12,7 milhões de pessoas de uma forma ou de outra, o que representa 6,6% de todo o emprego na UE. A transição para carros elétricos destruirá centenas de milhares de empregos, até 600.000 em toda a UE ”

Disse Breton em entrevista ao jornal Corriere della Sera, publicada na sexta-feira.


Ele chamou a transição de;

“a maior transformação industrial ”

Que a União Europeia está enfrentando, especialmente levando em consideração os prazos apertados.

O plano foi selado na semana passada com um acordo preliminar elaborado por negociadores dos estados membros da União Europeia, do Parlamento Europeu e da Comissão Europeia. 

Agora, será necessária a adoção formal pelo Parlamento Europeu e pelo Conselho da União Europeia para se tornar lei.


Embora o prazo para a adoção do regulamento não seja claro, Breton disse que planeja criar um grupo de trabalho especial composto por representantes da indústria automotiva, sindicatos de trabalhadores, consumidores e produtores de eletricidade para resolver as questões práticas. 

Por exemplo, ele disse que o número de pontos de carregamento na União Europeia é atualmente muito pequeno e é necessária uma rede em todo o bloco.


O grupo de trabalho também analisará os recursos necessários para a produção de baterias, buscará maneiras de ajudar aqueles que perdem empregos devido à transição a encontrar novos empregos e analisar maneiras de tornar os carros elétricos mais disponíveis para os consumidores. 

Breton estima que até 2050, apenas 20% dos carros em uso na União Europeia serão movidos a motores de combustão interna.

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